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2017年热播的电视剧《莫斯科行动》 ， 此剧便是改编自上世纪轰动一时的中俄K3列车大劫案 。 徐峥的喜剧《囧妈》 ， 火车上的戏份极大 ， 那也是发生在K3列车上的故事 。 K3次列车被誉为“神秘的东方列车” 。
K3次列车 ， 于1959年6月4日开通运行 ， 已走过63年的风霜岁月 。 它是一趟绿皮火车 ， 从北京到乌兰巴托、再到莫斯科 ， 行驶7692公里 ， 穿越3国 ， 历时6天5夜 ， 约127小时 。
高铁时代的来临 ， 并未对K3进行分毫的改变 ， 它依然使用着德国制造的18型及19型车厢 ， 也从未提速 。 K3是一种情怀 ， 这种情怀在当今飞速发展的时代显得更为难能可贵 。 能乘坐着它去旅行的人 ， 想必都是内心温柔、随遇而安、追求自然美好之人 。
K3次列车分为硬卧、软卧和高级包厢 。 最高票价超过6000元 。 而且车上条件有限 ， 硬卧车厢没有空调 ， 且不能洗澡 。 即使这样 ， 仍然一票难求 ， 到底为何？
因为这趟列车会途径美丽的蒙古大草原、会驰骋在西伯利亚的蓝宝石贝加尔湖、会掠过乌拉尔山脉东麓的欧亚大陆界碑 ， 这是一场壮阔的跨国之旅 。
登上这趟列车的第一件事 ， 便是擦拭窗户 ， 只有窗明几净方可为接下来6天里收获一路风景做好准备 。
第一天和第二天 ， 除了沉醉在迷人的草原风光以外 ， 在途径二连浩特站停车的2-3小时里 ， 一定要欣赏K3次列车“换车轮”的难忘场景 。
中蒙俄三国之间的铁道轨距不同 ， 中铁的标准轨距为1435毫米 ， 蒙、俄铁路的宽轨轨距为1520毫米 ， 因此所有跨境中蒙的火车都要在二连浩特更换火车车轮 。 所以我们才能目睹到K3次列车车厢被千斤顶抬起和更换车轮的场景 。
K3列车在到达蒙古国首都乌兰巴托火车站时 ， 会停靠一个小时 。 我们将有足够的时间 ， 欣赏参观陌生邻国的火车站 。
K3次列车在结束了蒙古纵贯铁路的旅程后 ， 便会驶入世界闻名的铁路-西伯利亚大铁路 。 在这条铁路上 ， 我们稍不留神就会见到了贝加尔湖畔的迷人风光 。
那一刻 ， 贝加尔湖如同一块没有边际的蓝色画布 ， 铺展在K3次列车的车窗前 。 更为幸运的是 ， K3次列车将沿着贝加尔湖畔行驶4小时之久 。
在这一段旅途中 ， 列车会在贝加尔湖畔的迷人小镇斯柳江卡停车2分钟 ， 这珍贵的2分钟里 ， 我们将邂逅K3次列车行程中35座火车站中最漂亮的斯柳江卡火车站 。 接下来K3列车便一头扎进西伯利亚丛林里 ， 犹如行驶在童话世界里 。
当K3次列车驶离叶卡捷琳堡站 ， 通过亚洲和欧洲分界碑以后 ， 也许这场梦幻般的旅程终点莫斯科就要到了 。 往往那个时候 ， 你会突然发现 ， 自己是如此地眷恋这场梦幻般的旅程 。
【127小时|中国K3次列车，全程约需127小时，途径3国，票价近6000，一票难求】若想乘坐K3次列车 ， 按照现行的签证政策 ， 需要先办理俄罗斯旅游签证 ， 然后通过国际旅行社订购车票 ， 然后再凭车票和俄罗斯签证办理蒙古国过境签证 。 有朝一日 ， 您打算乘坐K3次列车 ， 来一场难忘的跨国之旅吗？
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