弯道超车并非不可能!中国或抢先实现载人登月,美国的败笔为何?



弯道超车并非不可能!中国或抢先实现载人登月,美国的败笔为何?

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自1969年 , 阿姆斯特朗乘坐“阿波罗11”号飞船登上月球 , 迈出人类在月球上的第一步时 , 美国便迎来了无比辉煌时刻 。 那时候的美国不可一世 , 一度有着成为“太空霸主”的势头 。 从1969年至1972年 , 美国共有12人成功登月 。 如今半个世纪过去了 , 美国还能重返月球吗?
为了打破外界对美国的“登月质疑” , 时任美国总统特朗普于2017年宣布了一项名为“阿尔忒弥斯”的计划 。 一旦这个计划实现 , 美国将再度成为太空霸主 , 占领战略制高点 。 然而据环球网报道 , 美国国家航空航天局(NASA)本周宣布 , 重返月球的计划可能要到2025年才能启动……
NASA局长尼尔森表示 , 之所以被推迟 , 是由于新冠疫情以及与“蓝色起源”公司的诉讼争端的影响 。
在尼尔森看来 , 中国在航天领域进展迅速 , 给美国带来了竞争压力 , NASA需大幅增加57亿美元预算 , 才能实现“快速登月” 。 冷战时代 , 美苏两国曾展开太空竞赛 , 美国的飞速进步给苏联造成了巨大的压力 。 但如今 , 美国人把中国视为在太空领域的对手 , 恐怕是一个错误的认识 。
要知道 , 中国的目标从来不是和其他国家一争高下 , 而是努力超越自我 , 进军星辰大海 。 中国主张和平开发利用太空资源 , 避免把太空军事化 , 这一主张得到了包括俄罗斯在内的诸多航天大国的响应 。 而美国却一直把太空视作自己的私家领地 , 各种阻挠他国进入 , 这完全是不明智的 。
根据美国的重返月球计划 , 其将在月球建立基地 , 并以月球为中转站 , 发射航天器登陆火星 。 单从理论和技术角度来说 , 实现难度非常大 , 但并非不可能成真 , 问题就在于需要大量的资金、技术和人才投入 , 而即便是“超级大国”美国 , 也很难以一己之力完成相关目标 。 也就是说 , 如果从造福全人类的层面上来看 , 美国最应该做的其实是和其他航天大国通力合作 。
毫无疑问的是 , 如能美俄三个航天大国能够展开密切合作 , 世界将变得更美好 , 也有利于三国的国际地位和话语权 。 然而美国却把中俄视为“敌人” , 明明离开了俄罗斯的火箭发动机 , 美国就很难登月;离开了中国的天宫空间站 , 美国在国际空间站退役后将来无法展开航天研究 。 只可惜 , 要让美利坚放下霸权思维 , 看来还是不可能的 。
【弯道超车并非不可能!中国或抢先实现载人登月,美国的败笔为何?】随着国际空间站的老化 , 中国的天宫空间站将是未来一段时间内 , 人类唯一可运转的在轨空间站 。 德国已经派出宇航员学习中文 , 俄罗斯表示要在探索月球方面与中方合作 。 美国还要单打独斗 , 凭借一身蛮力横行霸道吗?世界不是美国说了算 , 白宫也不可能一手遮天 , 美国习惯了对世界颐气指使 , 但却在不知不觉间站在了世界的对立面 , 而中国的路却越走越宽广 , 不排除未来抢先实现21世纪的载人登月 。

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