文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
慢跑哲学 ， 零跑C11为何10月才交付？2021-10-18 15:13·名车趣评
逆行业周期而行：慢既是快
零跑为什么要给C11定一个这么长时间的投放周期？其实我们可以来看看行业的老大哥特斯拉最近的烦恼 。
特斯拉是当前全球新能源汽车领域的带头大哥 ， 但与其行业地位不相匹配的是近年来频繁爆发的质量问题 ， 在北美J.D.power 2020年美国市场新车质量研究(IQS)报告和美国《消费者报告》可靠性排名中 ， 都是倒数一二名的存在 。
今年2月初 ， 特斯拉CEO埃隆·马斯克和美国工程顾问桑迪·芒罗（Sandy Munro）进行了面对面的对话 。 马斯克接受了芒罗对特斯拉Model 3质量控制问题的质疑和批评 ， 同时承认“在新车型的试产期间购买特斯拉可能不是一个好主意” 。
特斯拉的品控问题出在哪？其实 ， 马斯克在对话里就有揭露 ， 根源在于其订单增长过快之后 ， 特斯拉在生产时缩短了产品的品质培育周期 ， 降低了产品的检验标准 ， 导致产品质量参差不齐 。
在汽车行业内 ， 把新车整车下线到产品完全投放市场这段时间称作为产品品质培育期 ， 这段周期越长 ， 上市后面临的售后问题可能就越少 。 蔚来也曾迫于投资人的压力 ， 在品培周期明显不足的情况下将ES8推向了市场 ， 导致这款车在投放初期也被爆出了各种质量问题 。
所以零跑在吸收了特斯拉等新能源产品的行业教训后 ， 给C11设置了较长的品培周期 ， 近看是产品投放慢了 ， 影响企业短期的收益 ， 但我们把周期拉长看 ， 这是为了让C11上市之后能获得良好的产品口碑 ， 有利于后期产品销量的节节攀升 ， 即所谓的慢即是快 。
接近9个月的交付期 ， 消费者的等待值得吗？
首先我们从产品层面来分析 ， 零跑C11是不是一款值得用户等待的车？
零跑C11是一款中型SUV ， 其外廓尺寸长宽高分别为4750*1905*1650mm ， NEDC最大续航里程为600km ， 性能版百公里加速小于4.9s ， 尊享版百公里加速小于7.9s 。 从简单的参数来看 ， 目前市面上的竞争对手主要为Moderl Y、蔚来ES6、广汽Aions LX、比亚迪唐、威马EX6等 。
单从参数来看 ， 零跑C11与目前市面上的竞争对手们来比 ， 似乎并没有太多亮点 ， 但如果结合零跑C11 15.98~19.98万的预售价和越级的配置来看 ， 零跑C11 简直是真香 。
与目前这个级别主要的竞争对手们比 ， 零跑C11在售价上有着较大的优势 ， 甚至都不到ES6的一半价格 。 这里大家可能会有疑问 ， 零跑C11价格这么实惠 ， 是不是通过降低配置来实现的呢？我们不妨与蔚来ES6来对比分析一下零跑C11的配置是否属于“简配”版 。
比如在智能驾驶方面 ， 零跑C11搭载的Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统的硬件目前基本上是行业内的满配 。
在环境感知方面 ， 配备28个感知硬件 ， 既有视觉感知的11个高清摄像头 ， 也有声波探测的17颗（12颗超声波+5颗毫米波）高精度雷达 ， 通过视觉和声波的相互协作 ， 做到环境的全方位识别 。 蔚来ES6的NIO Pilot自动驾驶辅助系统 ， 配备23个感知硬件 ， 其中包括三目前向摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和1个车内驾驶状态检测摄像头 。
推荐阅读
- 鸿蒙系统+5nm处理器，5G版现货充足，终于等到了
- 理想ONE雨夜惊魂，遭遇七车连环追尾！官方回应来了
- 五眼联盟变五“瞎”联盟，间谍和特工都藏不住，一动都不敢动
- 论一辆重卡的自我修养
- 春节换机人士别着急，先了解一下这几款性能、拍照样样行的旗舰
- 妻子回娘家坐月子，闺蜜趁机对丈夫“下手”丈夫：认识当晚就开始
- 男子杀猪请客吃饭，客人摔倒后身亡，家属告上法庭索赔77万
- 广东信宜17岁男孩，帮同伙望风，获刑两年一个月！
- 荣耀手机销量冲到国内第二，50、60系列功不可没，春节期间再降价
- 搞笑GIF：让女朋友擦一下倒车的摄像头，我是不是想多了